12月22日，上海地铁11号线往嘉定方向的列车出现故障，导致部分乘客出行受到影响。对此，上海地铁通过官方微博发布了致歉信，并表示乘客可以通过上海地铁官网获取致歉信。值得注意的是，这封致歉信使用了上海市轨道交通运营管理中心的“致歉信专用”章。

据了解，上海地铁自2018年开始使用“致歉信专用”章，并一直沿用至今。重庆地铁也在2021年开始使用类似的致歉信专用章，当时也曾引发争议。重庆轨道集团相关工作人员表示，使用“致歉信专用”章是为了更真诚地表达对乘客的歉意，并体现对乘客的充分尊重。为了避免误会，以后致歉信将使用带有编号的章。

对于“致歉信专用”章的合法性，有网友表示好奇。地铁公司作为大型公共服务企业，日常运营中可能面临各种突发情况，如列车延误、站点关闭等，这些都可能对乘客的出行造成影响。为了及时、有效地向乘客表达歉意并说明情况，地铁公司需要一种能够快速生成并发布致歉信的机制。“致歉信专用”章的使用，可以在一定程度上简化内部审批流程，使得致歉信的发布更加迅速和便捷。

有律师认为，“致歉信专用”章的出现合情合理，可以让致歉信更加规范严谨。一方面，大型国企为了规避不法分子盗用公章，危害企业名誉或形象；另一方面，专用章有多种类型，如合同专用章、人事专用章、财务专用章等，某些大型企业在盖公章后还需加盖专用章，以表严谨。

然而，也有律师表示，使用“致歉信专用”章对外发布此类内容并不规范。专用章一般属于公司内部章，对外作用不大。此外，过于频繁地使用致歉信也可能让公众觉得地铁公司在处理问题时缺乏诚意和严肃性。相比频繁发布致歉信，公众更希望地铁能够减少故障和延误，确保安全稳定运营。

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